今年外贸形势不容乐观，前10个月出现了改革开放30多年也不多见的进出口双降情况。为实现全年稳增加，最近各部门赓续出台助外贸年底冲刺的各项政策。在海关总署最新出台的《进一步促进外贸稳固增加若干措施》中，涉及通关便利化、清理进出口环节收费、推广外贸新模式等18项内容。其中，多项新政将在年内落地。
　　进出口双降形势严厉
　　海关数据表现，1-10月，中国进出口同比降落8.5%，其中出口同比降落2.5%，进口同比降落15.7%。“从当前外贸运行情况看，今年中国外贸发展面临的形势比2014年更为复杂严厉，下行压力加大。” 商务部消息谈话人沈丹阳透露表现。
　　专家分析，国内经济下行和经济结构深度调整，削弱了进口需求;我国外贸进行转型升级和国际市场需求低迷造成了出口下滑。
　　据商务部发布的《中国对外贸易形势报告(2015年秋季)》预计，四季度中国所面临的外贸形势依然严厉。外需疲弱、内需不振以及大宗商品价格持续低位运行共同影响中国外贸增加。今年中国出口规模将基本与上年持平，全年进口将呈现较大幅度降落，并拖累总体进出口出现降落。这意味着，中国全年外贸或在零增速上下徜徉。
　　明年外贸发展环境复杂多变，但积极因素也将发挥作用。《中国对外贸易形势报告》称，2016年，国际市场需求持续低迷，传统竞争上风继承弱化，贸易摩擦有所加剧，但中国外贸发展的政策环境将进一步优化，外贸竞争新上风和新动能也在赓续积累。
　　新政策为企业减负
　　内部经济下行，外部需求疲软，综合成本上升，不少外贸企业现在经营举步维艰。据国务院发展研究中间对外经济研究部“外经贸形势分析”课题组调查，今年1—5月，企业出口价格继承回落，直接影响企业出口利润率。专家指出，当前，外贸企业各类成本赓续上升，降低企业经营成本，为企业减负，比以往任何时候都要紧张。
　　在促外贸政策中，为企业减负是重点之一。据悉，海关新发布的18条措施中，减负政策重要包括：摊开电子口岸预录入体系的准入限定，年底前先在广东推广;规范舱单传输收费，企业可自行选择舱单运输体例等;推动降低转关运输监管车辆收费;加快推动对查验没有题目的企业免除吊装、移位、仓储等费用的政策落地。这项政策已在广东、上海开展试点，争夺年内在全国推广实施。
　　进一步简化通关程序也是外贸企业最大的需求之一。在海关通关便利化方面，加快推动国际贸易单一窗口建设位列首位。海关总署消息谈话人张广志说，把传统的“串联式”口岸通关流程变为同步化的“并联式”流程，可以最大限度地简化企业的多头申报，提拔通关服从。
　　全力支撑外贸创新升级
　　中国虽然是贸易大国，但还不是贸易强国，新政策因此全力支撑外贸创新发展，尽快实现转型升级。沈丹阳透露表现，目前，商务部正会同相干部门制订相干措施，支撑对外贸易新型商业模式创新发展。
　　商务部大力支撑对外贸易新型商业模式创新发展，分外是在支撑跨境电子商务、市场采购贸易体例和外贸综合服务企业这三大商业模式创新上，采取了一系列措施，目前已经初步见到成效。
　　海关新政策则重要体现为进一步推动加工贸易创新发展，包括积极创新和复制自由贸易试验区海关监管制度、推动海关特别监管区域整合优化、完美加工贸易管理模式等。
　　商务部研究院研究员霍建国还建议，与产业政策更加衔接、审慎完备的贸易政策仍有待进一步完美，最为紧张的方面包括强化当局服务职能、捕获逆势中的新增加点，加大对高端制造出口、跨境电商的支撑力度等。

来源：人民日报海外版