2015年5月20日，国务院总理李克强出访南美四国，在第一站巴西就宣布了数百亿美元的合作协议，从购买巴西航空公司飞机，解除对巴牛肉进口禁令，到重大的基础设施投资计划，包括建立跨洋铁路等。
   DCA分析咨询公司称，跨秘鲁太平洋海岸及巴西大泰西海岸铁路将成为南美地区的巴拿马运河，可以缩短巴西商品出口至亚洲的距离。目前，大宗商品价格下滑，中国经济增速放缓，国内基础设施项目数量快速降落，中企追求向海外发展，正是中国资本进入巴西的好时机。
   全球资产最大银行中国工商银行将与巴西最大的抵押贷款机构Caixa联邦银行共同设立500亿美元的基础设施项目投资基金，这是中国在南美展示其金融实力的表现。2014年，中国对南美放贷额比世界银行和美洲开发银行在该地区放贷总额还多。
   5月19日，李克强总理与巴西总统罗塞夫签署了35项新建项目合作协议，总额超过530亿美元，中国还将帮助巴西实施在建项目，包括巴西境内的几个铁路项目和连接巴西和秘鲁的跨洋铁路项目。根据巴西当局统计，中国是巴西最大的贸易伙伴，2014年双边贸易额达800亿美元，但因中国对铁矿和黄豆的需求降落，巴西对中国的出口量降落12%。根据展望，巴西经济2015年将出现1.2%的负增加，此数字是25年来的最低点。
（罗 蓉编辑）