竞争实力尚未壮大的浙江中小民企能否长大？其成长的路径该怎样选择？与跨国资本嫁接是唯一途径吗？这些中小民企的原生态题目值得关注。



　　中小民企原生态



　　一股强冷空气南下，让3月的江南大部分地方再次银装素裹。虽然第二天是周末，在杭州洽谈了一天营业的卓序，仍在晚上9时匆忙驱车赶回湖州。由于周末有MBA高级研修班的课程，他可不愿缺课。



　　沿104国道或杭宁高速公路经过湖州埭溪镇的大王山下，有几座嵬峨的标准厂房。这里就是德马物流在湖州的制造基地。这家被中华全国工商联合会授予“中国良好民营科技企业”的民企，是专门研发、生产物流工业主动化体系设备的中小型民企，拥有近20项国家专利。广州白云机场、上海浦东机场等国内几个航空港的邮件处理中间以及国内的烟草、制药、百货、食品配送行业的物流输送分拣体系设备，许多都出自德马物流。



　　从几十万资产的小民企，到今天算贩卖收入超5000万元，卓序只用了7年，而且年贩卖利润率保持在10%以上。德马物流快速而健康地发展，在国内偕行中美名远扬，作为总经理，卓序应该感到喜气洋洋、踌躇满志了。可谁想到，他正忧?着。



　　他坐靠在弹性很好的皮沙发上，语速特别很是有节奏，“中国经济快速增加的宏观形势下，物流市场的增加也是特别很是快的，这是特别很是难得的机遇，企业要想捉住机遇，必须超常规发展。而制约中小民企的要素中最致命的就是资金。德马物流装备的近况是有市场、有产品，就是缺乏资金。”



　　从1998年创建至今的7年里，德马公司没有分过盈利，股东们意见很大，“那些股东都是在上世纪90年代每年有几十万收入的小老板，已经过着很清闲的生活，正是由于跟着你创业，反而年收入降落、生活质量降落，他们一定极力要求分红了，甚至要求退股。”但是，“就算企业赞成退股也很难退出来，资金都已变成了固定资产，哪来那么多现金？”



　　不足为奇，在“中国童装之都”的湖州织里镇，有家叫“金童王”的民企童装企业，这家企业的品牌在当地的童装企业中很响，老板姓濮。该企业也是从小家庭作坊渐渐发展起来，目前年贩卖收入已近3000万元，员工达到400多人。随着企业着名度的进步和规模赓续扩大，企业在上海等地设立了两家分公司，企业内部的成本核算越来越繁重和复杂，而成本核算对企业来说非做不可。可现有的3个会计人员学历都不高，很难胜任企业快速发展的要求，在湖州本地招不到相干的人才，而湖州的团体环境制约也导致企业难以从外埠引进高水平的人才。濮老板对此感到特别很是苦闷。新华网浙江频道4月2日电 3月上旬，在位于湖州南浔区的浙江巨人电梯有限公司的网站上，宣布了这么一条信息：经国家工商总局核准，合资企业巨人通力电梯有限公司已完成工商注册手续，这意味着以合资企业的名义对外运营工作已经正式启动。巨人电梯与世界第三大电梯制造商芬兰通力集团成立的合资企业中，通力注资400万美元持有40%的股份，巨人电梯持有60%股份。合资后的巨人通力总投资规模为人民币2亿元，注册资本为8300万人民币。



　　这条消息经地方媒体披露，即在浙江企业界引起不小反响。有企业人士说，这是在国际跨国资本和国内资源要素的夹击下，又一个民族品牌的苦苦“守望者”的妥协；也有人说，这次合资“以股份换资金”的结果已是不争的事实，但“以市场换技术”的结果还有待时间检验。



　　在中国经济融入全球一体化步伐加快的今天，市场更加开放，竞争更加白热化，而跨国公司携巨额国际资本在虎视眈眈，跃跃欲试。国际 竞争实力尚未壮大的浙江中小民企能否长大？其成长的路径该怎样选择？与跨国资本嫁接是唯一途径吗？这些中小民企的原生态题目值得关注。



中小民企原生态



　　一股强冷空气南下，让3月的江南大部分地方再次银装素裹。虽然第二天是周末，在杭州洽谈了一天营业的卓序，仍在晚上9时匆忙驱车赶回湖州。由于周末有MBA高级研修班的课程，他可不愿缺课。



　　沿104国道或杭宁高速公路经过湖州埭溪镇的大王山下，有几座嵬峨的标准厂房。这里就是德马物流在湖州的制造基地。这家被中华全国工商联合会授予“中国良好民营科技企业”的民企，是专门研发、生产物流工业主动化体系设备的中小型民企，拥有近20项国家专利。广州白云机场、上海浦东机场等国内几个航空港的邮件处理中间以及国内的烟草、制药、百货、食品配送行业的物流输送分拣体系设备，许多都出自德马物流。



　　从几十万资产的小民企，到今天算贩卖收入超5000万元，卓序只用了7年，而且年贩卖利润率保持在10%以上。德马物流快速而健康地发展，在国内偕行中美名远扬，作为总经理，卓序应该感到喜气洋洋、踌躇满志了。可谁想到，他正忧?着。



　　他坐靠在弹性很好的皮沙发上，语速特别很是有节奏，“中国经济快速增加的宏观形势下，物流市场的增加也是特别很是快的，这是特别很是难得的机遇，企业要想捉住机遇，必须超常规发展。而制约中小民企的要素中最致命的就是资金。德马物流装备的近况是有市场、有产品，就是缺乏资金。”



　　从1998年创建至今的7年里，德马公司没有分过盈利，股东们意见很大，“那些股东都是在上世纪90年代每年有几十万收入的小老板，已经过着很清闲的生活，正是由于跟着你创业，反而年收入降落、生活质量降落，他们一定极力要求分红了，甚至要求退股。”但是，“就算企业赞成退股也很难退出来，资金都已变成了固定资产，哪来那么多现金？”



　　不足为奇，在“中国童装之都”的湖州织里镇，有家叫“金童王”的民企童装企业，这家企业的品牌在当地的童装企业中很响，老板姓濮。该企业也是从小家庭作坊渐渐发展起来，目前年贩卖收入已近3000万元，员工达到400多人。随着企业着名度的进步和规模赓续扩大，企业在上海等地设立了两家分公司，企业内部的成本核算越来越繁重和复杂，而成本核算对企业来说非做不可。可现有的3个会计人员学历都不高，很难胜任企业快速发展的要求，在湖州本地招不到相干的人才，而湖州的团体环境制约也导致企业难以从外埠引进高水平的人才。濮老板对此感到特别很是苦闷。



　　去年以来出现的资金、地皮、原材料等资源要素瓶颈，让那些中小型民营企业头痛不已。据湖州统计局企调队对全市企业的抽查表现，要素瓶颈制约对企业生产影响特别很是大的占40.3%；影响较大的占53.2%；而企业认为影响最大的要素品种为资金。同时，随着市场竞争的加剧和企业的发展，多数企业感到现有人才已经不能知足工作必要，实用型人才特别很是缺乏。据湖州市统计部门对当地企业的抽查资料表现，企业对比较缺乏中高级专业技术人才的认同率达90%，对缺乏中高级管理人才的认同率达65%，对缺乏中高级技工人才的认同率达65%。



　　不少企业因要素瓶颈制约而利润大幅降落。有资料表现，从去年下半年开始，该市规模以上工业企业实现的利税和利润增幅延续数月出现回落，有194家企业在11月出现亏损，亏损面达12.5%。



　　资金！人才！中小民企的软肋凸显，使大本营一再亮起“黄灯”。“我们正被各种要素的短缺包围着，只有突破重围，中小民企才能超常规发展。”卓序一语中的。

　补“钙”风潮



　　湖州红旗路上的某酒店会议厅，来自各民企的中高层管理人员态度严肃着，清华大学的一名教授给他们作营销案例分析。



　　他在演示板上写出一个标题：××有限公司是3年前投产的中小型民企，总投资170万元。该公司有当地得天独厚的生产原材料，有足够的资金和生产能力，交通条件方便，产品销路广。然而，该公司投产3年来，总亏损额达10万元。这令股东们强烈不满。到底这个企业还该不该办下去？请大家根据拿到的有关财务、统计报表，对企业的亏损缘故原由进行分析。“请大家用20分钟从各个层面测算分析，然后谈谈本身的看法。”



　　会议厅里静得只有学员们翻资料的沙沙声。20分钟后，学员们开始“交答卷”。有的从企业营销成本的角度分析；有的从资金行使率的角度分析；有的从设备有用使用率及产品产量的角度分析；还有的运用生产函数模型对企业的技术提高综合评价。这是开放式的课堂，学员和教师之间可以自由谈话，阐述本身不同的观点。在相互争吵之中，题目的答案也就渐渐明朗。



　　这就是国内闻名高校在湖州举办MBA高级研修班的一幕。现在，像如许的MBA高级研修班学习运动，在浙江省的民营企业中已蔚然成风。



　　据记者了解，仅在湖州这个260万人口的地级市当中，目前就有复旦大学、上海交通大学，清华大学、中国人民大学等国内顶级高校的相干院所在湖州开设培训班，中国人民大学商学院还把MBA实习与案例资源基地落户在湖州的一家民企。这些闻名学府的专家教授分期分批为民企培训中高级管理人员，培训的内容有企业人力资源管理、营销管理、信息化管理、组织举动学、企业战略管理等。这些培训班学期半年至1年，收费都不低，每个学员每期收费都在2万元以上，有的甚至达到5万元。



　　据浙江省某文化培训公司的负责人贾先生介绍，该公司与国内闻名高校合作，为浙江省的民企提供培训服务。从去年至今，他们在全省已开设总裁班8期，营销经理、生产运营经理班近20期，今年已排定的培训班更多，范围包括杭州、绍兴、金华、湖州、丽水等地。



　　但是，高额的培训费并没有挡住浙江民企老板的求知欲望。据上海交通大学管理学院一名教授介绍，浙江的中小民企充电热情高涨，许多民企老板宁可摒弃周末与家人一路去休闲度假或洽谈生意的机会，也要亲自来听课，而且还花巨资组织本身的高级管理人员来接受封闭式培训。



　　浙江久立特钢一名参加研修班培训的中层管理人员认为，培训对企业管理人员有很大的帮助，不仅坦荡了视野，改变了传统的思维观念；还学到了不少的经营管理实战技巧。



　发力突围



　　浙江民企起步于上世纪80年代至90年代初期，许多民企老板是行使当时国家的价格双轨制和信息舛错称等因素掘得第一桶金。这部分民企老板到后来许多都变成了不创业的“寓公”？？把钱存在银行，过着优裕而安坦的生活。只有少数人把第一桶金投入再生产。浙江民企的另一部分是国有中小企业改制而成。随着中国经济渐渐快速增加，为企业的发展提供了市场空间，再加上国家渐渐摊开进出口经营权，浙江民企以原材料、劳动力低成本上风，通过对外贸易获得长足发展。还有另外一种民营企业是从90年代末期创建的，他们靠新的市场和技术含量比较高的产品，在外企和原有内企的夹缝中，探求新的市场空间而生存发展起来，比如德马物流等民企。



　　但这些企业发展到今天，都感觉到再往上发展已经很吃力。“市场竞争越来越充分和激烈，企业经营决策稍有闪失就很可能出现危急。别看老板们外观上衣着光鲜，可脸色苍白，缘故原由就是竞争压力太大，让他们寝食难安。”卓序说。



　　资金、人才、地皮等要素制约，正约束着浙江中小民企的快速发展。为了破解要素制约，中小民企的老板们使出浑身解数，发力突破要素重围。



　　资金是中小民企面前的一道坎，假如迈不过这道坎，就只有转让股份这一条路了。从1998年创建至今的7年里，德马物流没有分过盈利，顶着股东们的反对意见，把大部分红利投入扩大再生产，才发展到今天如许的规模。但是要想超常规发展，必须有超常规的投入，怎么办？



　　“引进外来资金、改变股本结构，许多民企不乐意与他人分享蛋糕，由于如许既要磨合外来文化，还要规范内部管理制度，所以民企老板大多数不乐意。但要战胜要素制约，民企不得已而为之。”为了资金，卓序想尽统统办法，就是转让股份、吸引外来投资参股也在所不惜。



　　德马物流今年的贩卖收入目标是突破亿元大关，为此，卓序在年初就一再实施大动作：一是高薪引进两名企业高管，还从上海引进一名技能水平相称不错的高级技工。二是调整企业内部管理机构，从各有关职能部室抽调精英，组建事业部，以凸起研发和营销。三是投资100万元与浙江大学共同建立了“浙江大学德马物流工程技术研究中间”，浙江大学党委副书记、当代制造工程研究所所长陈子辰教授亲自担任中间的主任，并配备5名博士和6名硕士；与国家邮政局上海研究所合作成立研发中间……



　　金童王把今年的增加目标定为50%，为此不惜投巨资送企业高管参加清华大学在湖州开办的高级研修班，企业内部重点培养财务及产品研发人才，投资健全和完美企业的信息化管理……该企业的高管不愿多吐露更细致的内容，“由于周边的竞争对手太多”。



　　记者在走访部分中小民企过程中了解到，民企老板们都在积极谋划着超常规发展的新行动。



　呼唤政企互动



　　浙江中小民企所碰到的成长烦恼，已让民企老板们晓畅企业的题目在于管理团队的家族制、本地化，导致管理理念落后；管理制度不规范；企业技术创新能力不足。相对国企而言，民企的上风在于民企的薪酬、组织机构等制度创新相对比较自由，员工的观念及职能定位比较吻合市场要求。所以，民企应在这几方面上动足脑筋。这也就对企业主提出了更高的要求，迫使企业主们拼命去充电，才能想出更好的策略。



　　应该说，民企的家族制管理及管理体系体例的不规范，企业可以根据不同的行业和产业的必要来渐渐改变，但企业技术创新能力不足，则是民企自身很难解决的题目。由于这涉及企业管理层的历史背景和民企的人才结构、企业主的知识结构。



　　从记者的调查采访来看，不少中小民企的技术创新多是停顿在浅表层面，比如与科研院所合作，进步企业的生产效能，转化科研成果等，但这种创新缺乏自立知识产权，企业甚至没有很好消化新技术。技术引进的前提是，先有先辈的技术工人，再有先辈设备，否则先辈技术根本没法消化吸取。而目前中小民企不仅缺乏高水平的研发人才，还包括技术工人。



　　“中国往后的新型工业化发展道路，必须有重大的技术工人队伍支持，中国企业的产品停顿在低端条理，很大程度上是缺乏充足的技术工人造成的。如果有哪一天中国的产品成了世界一流的产品，那时的中国产业工人一定是世界一流的工人。目前大多数民企的产业工人档次都特别很是低，而农夫工要转化成真正意义上的产业工人，起码必要3至5年的培训过程。这个过程不仅仅是解决农夫增收、安置劳动力就业的题目，这其实是中国走新型工业化道路的战略题目。当局必须下大力抓这件事。”卓序对这个题目有很深刻的熟悉。



　　卓序认为，靠民企自身的努力，有些要素制约题目能够解决，但大多数题目要靠当局的互动才有可能实现。



　　企业界不少人士认为，发展经济必须遵循经济规律，当局部门应力避浮躁心态，对民企的发展不可鞭打快牛，要加快职能变化，打造服务型当局。一是要正视知识型干部的培养。二是改变官本位思想。三是为民营企业主提供培训服务。四是大力营造公平竞争的市场环境。（来源： 《南风窗》杂志）