国际劳工组织日前发表的一份研究报告认为，很多西欧的汽车生产商已开始将中国的零部件价格作为其他地区供给商的价格标准。

　　这份报告认为，在往后10年内，西方发达国家的汽车工业会把更多的零部件生产转移到发展中国家。日本、美国和西欧的汽车工厂将越来越成为车辆组装厂，而零部件大多来自那些劳工成本只及发达国家劳工费用一小部分的国家。这一趋势，将使一些新兴市场分外是中东欧地区、中国和印度受益。

　　报告还预计，往后10年内，日本、美国和西欧汽车工业的就业人数将降落或不变，而中国汽车工业的就业人数到2015年将比目前增长1.56倍，其中生产零部件的工人人数将增长两倍以上。

　　(摘自：中国汽车报)